Here is the Arabic translation preserving the HTML structure and formatting:

## ما هو رمز العطل 13305-2 في حفارات هيتاشي؟

**يشير رمز العطل 13305-2 في هيتاشي إلى خلل في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك، حيث يكتشف بشكل خاص إشارة جهد غير طبيعية أو حالة دائرة مفتوحة في نظام مراقبة درجة حرارة سائل التبريد.** يتم تفعيل رمز التشخيص هذا (DTC) عندما تتلقى **وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)** قراءات جهد خارج النطاق التشغيلي المحدد مسبقًا من **مستشعر درجة حرارة سائل التبريد**، إما مرتفعة جدًا (دائرة مفتوحة) أو منخفضة جدًا (دائرة قصيرة).

هذا الرمز حاسم بالنسبة لحفارات هيتاشي لأن **وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)** تعتمد على بيانات دقيقة لدرجة حرارة سائل التبريد لتحسين توقيت حقن الوقود، وتنظيم أنظمة حماية المحرك، ومنع ارتفاع الحرارة الكارثي. عندما يفشل هذا المستشعر، لا يمكن لنظام إدارة المحرك ضبط معاملات الأداء بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى انخفاض الكفاءة، أو زيادة الانبعاثات، أو تلف المحرك في الآلات المستعملة ذات ساعات التشغيل المتراكمة.

## الأعراض الشائعة

- إضاءة **لمبة فحص المحرك** أو **مصباح تحذير العطل** على لوحة العدادات
- تشغيل المحرك في **وضع الأمان** أو **حالة تخفيض الأداء** مع انخفاض خرج الطاقة لمنع التلف
- صعوبة التشغيل عندما يكون المحرك باردًا، أو أوقات تدوير طويلة
- تشغيل **مروحة التبريد** بشكل مستمر بأقصى سرعة بغض النظر عن درجة حرارة المحرك الفعلية
- قراءات غير دقيقة لمقياس درجة الحرارة تظهر درجات حرارة عالية جدًا أو منخفضة جدًا لا تتطابق مع ظروف المحرك الفعلية

## الأسباب المحتملة

الأسباب الفنية الأكثر شيوعًا للرمز 13305-2 في حفارات هيتاشي المستعملة تشمل:

- **مستشعر درجة حرارة سائل التبريد معيب** بسبب تدهور العنصر الداخلي أو التلوث من سائل التبريد القديم
- **حزمة الأسلاك التالفة** أو تآكل الموصل عند قابس المستشعر، وهو أمر شائع بشكل خاص حيث تتلامس الحزم مع كتلة المحرك أو الإطار
- **دائرة مفتوحة أو قصيرة** في سلك الإشارة بين المستشعر و**وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)**، غالبًا ما يحدث بسبب احتكاك الأسلاك بالقرب من حوامل المحرك
- **اتصال أرضي ضعيف** عند المستشعر أو نقاط تأريض **وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)**، خاصة في الآلات ذات الساعات العالية مع أطراف متآكلة
- **خلل داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)** (أقل شيوعًا) يؤثر على دائرة مدخل المستشعر أو إمداد جهد المرجع
- تلوث سائل التبريد يسبب فشل عنصر المستشعر أو تآكل دبابيس الموصل في المعدات المستعملة

## كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح الرمز 13305-2

**الخطوة 1: الفحص البصري**
ابدأ بفحص **مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** وحزمة الأسلاك الخاصة به بحثًا عن أضرار واضحة. تحقق من الموصل بحثًا عن التآكل أو الدبابيس المنحنية أو تسرب سائل التبريد—وهي مشكلات شائعة في الحفارات المستعملة. افحص مسار الحزمة بحثًا عن نقاط التآكل حيث تتلامس مع الأسطح المعدنية أو المكونات المتحركة.

**الخطوة 2: الاختبار الكهربائي**
باستخدام **مقياس متعدد رقمي**، افصل المستشعر وقس المقاومة عبر أطرافه. عادةً ما يقرأ المستشعر الوظيفي 2,000-3,000 أوم في درجة حرارة الغرفة (راجع مواصفات هيتاشي لطرازك). تحقق من **جهد مرجعي 5 فولت** عند موصل الحزمة مع تشغيل المفتاح وإيقاف المحرك. تحقق من **الاستمرارية** بين موصل المستشعر ودبابيس **وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)**.

**الخطوة 3: تشخيص الدائرة**
اختبر سلك الإشارة بحثًا عن دوائر قصيرة إلى الأرض أو الطاقة باستخدام **مقياسك المتعدد** في وضع المقاومة. في الآلات المستعملة، انتبه بشكل خاص إلى أقسام الحزمة بالقرب من الشاحن التوربيني ومشعب العادم حيث يحدث تلف الحرارة. تحقق من **دوائر الأرض** عند موقع المستشعر ونقاط تثبيت **وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)** بحثًا عن مقاومة أقل من 1 أوم.

**الخطوة 4: استبدال المكون**
إذا أكد الاختبار فشل المستشعر، استبدله **بمستشعر درجة حرارة سائل التبريد** الأصلي من هيتاشي أو ما يعادله OEM باستخدام مادة مانعة للتسرب مناسبة للخيوط. بالنسبة للحفارات المستعملة، فكر في استبدال ضفيرة الموصل إذا كان التآكل موجودًا. بعد الاستبدال، امسح الرموز باستخدام **برنامج التشخيص من هيتاشي** (Dr.EX) أو أداة مسح متوافقة وتحقق من الإصلاح بدورة اختبار.

**أمر حاسم للمعدات المستعملة:** قبل استبدال المكونات باهظة الثمن، قم بتنظيف جميع دبابيس الموصل جيدًا باستخدام **منظف التلامس الكهربائي** وضع **شحم عازل كهربائيًا**. العديد من "أعطال المستشعر" في الآلات ذات الساعات العالية هي في الواقع توصيلات متآكلة أو حزم تالفة من سنوات الاهتزاز والتعرض البيئي.

---

**إخلاء المسؤولية:** يوفر هذا الدليل معلومات استكشاف الأخطاء العامة لرمز العطل 13305-2 من هيتاشي. استشر دائمًا دليل الخدمة الرسمي من هيتاشي لطراز الحفارة المحدد ورقم التسلسل. إذا لم تكن على دراية بتشخيص الأنظمة الكهربائية أو تفتقر إلى الأدوات المناسبة، استشر فني هيتاشي معتمد لمنع التشخيص الخاطئ أو الأضرار الإضافية للنظام الكهربائي لآلتك.