رموز الأعطال:Doosan DX230LC-9C E520719-12

دليل فني لكود عطل دوسان DX230LC-9C E520719-12

ما هو كود العطل E520719-12 في حفارة دوسان DX230LC-9C؟

يشير كود العطل E520719-12 إلى اكتشاف خلل في دائرة مستشعر مستوى خزان سائل العادم الديزل (DEF)، حيث يبلغ تحديداً عن حالة "البيانات صالحة ولكنها أقل من نطاق التشغيل الطبيعي". يُعد هذا الرمز جزءاً من تشخيصات التحكم في الانبعاثات الخاصة بدوسان والمتعلقة بنظام الاختزال الحفاز الانتقائي (SCR).

يتم تفعيل كود العطل هذا عندما يرسل مستشعر مستوى DEF إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) تشير إلى قراءة جهد منخفضة بشكل غير طبيعي، وتقع خارج المعايير المعايرة. يعتبر هذا النظام حاسماً في طراز DX230LC-9C لأن معالجة العادم بنظام SCR تعتمد على المراقبة الدقيقة لمستوى DEF للامتثال لمعايير الانبعاثات من المستوى الرابع النهائي (Tier 4 Final). إذا تعذر على وحدة التحكم في المحرك (ECM) التحقق من مستويات DEF المناسبة، فقد يبدأ في تقليل الأداء تدريجياً (Derate) لحماية نظام الانبعاثات وضمان الامتثال للوائح البيئية.

الأعراض الشائعة

عند تفعيل كود العطل E520719-12، عادةً ما يلاحظ المشغلون ما يلي:

  • إضاءة مصباح تحذير DEF على لوحة العدادات (باللون الأصفر أو الأحمر حسب شدة العطل)
  • تقليل قوة المحرك بعد فترة سماح محددة مسبقاً (غالباً ما بين 50 إلى 100 ساعة تشغيل)
  • قراءات غير دقيقة أو متقطعة لمؤشر مستوى DEF على لوحة العرض
  • ظهور تحذيرات خلل في نظام SCR على الشاشة
  • احتمال تقييد سرعة المحرك إلى 1500 دورة في الدقيقة (RPM) إذا استمر العطل دون تصحيحه

الأسباب المحتملة

تتضمن الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لظهور الكود E520719-12 في حفارات DX230LC-9C المستعملة ما يلي:

  • تعطل مستشعر مستوى خزان DEF بسبب تراكم اليوريا المتبلورة على آلية الطفو الخاصة بالمستشعر
  • تآكل أو تلف أسلاك التوصيل عند موصل مستشعر خزان DEF (نقطة تعرض شائعة)
  • انخفاض جهد التغذية للمستشعر بسبب تآكل نقاط التأريض أو تلف أسلاك التغذية الكهربائية
  • تلوث سائل DEF مما يؤدي إلى طلاء المستشعر وقراءات متقطعة
  • انحراف معايرة وحدة التحكم في المحرك (ECM) في الآلات الأقدم ذات ساعات التشغيل المرتفعة
  • تلف مادي في خزان DEF أو حامل تركيب المستشعر بسبب الصدمات أو إجهاد الاهتزاز

كيفية تشخيص وإصلاح كود العطل E520719-12

الخطوة 1: الفحص البصري الأولي ابدأ بفحص مستشعر مستوى خزان DEF وأسلاك التوصيل الخاصة به بحثاً عن أي أضرار واضحة. في الحفارات المستعملة، تحقق تحديداً من احتكاك أو تآكل الأسلاك بحامل تثبيت الخزان (نقطة تآكل معروفة في سلسلة DX-9C). افحص جميع دبابيس الموصلات بحثاً عن تآكل، أطراف ملتوية، أو دخول رطوبة. افصل موصل المستشعر وافحصه بحثاً عن رواسب تآكل بيضاء أو خضراء.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام جهاز قياس متعدد رقمي، قس جهد تغذية المستشعر عند موصل الأسلاك (مع فصل المستشعر). يجب أن تقرأ حوالي 5 فولت تيار مستمر على سلك الإشارة مع تشغيل مفتاح التشغيل. تحقق من استمرارية التأريض بين دبوس تأريض المستشعر وهيكل الآلة (يجب أن تكون القراءة أقل من 1 أوم). قس مقاومة المستشعر عبر طرفي الإشارة والتأريض أثناء تحريك ذراع الطفو يدوياً عبر نطاقه الكامل؛ يجب أن تتغير المقاومة بسلاسة من حوالي 90 إلى 450 أوم حسب موضع الطفو.

الخطوة 3: التحقق من المستشعر والسائل أزل مستشعر مستوى DEF من الخزان وافحص آلية الطفو جسدياً بحثاً عن رواسب DEF متبلورة أو تعطل ميكانيكي. نظفها بالماء المقطر الدافئ في حال وجود تلوث. تحقق من جودة سائل DEF باستخدام مقياس الانكسار (يجب أن يقرأ تركيز 32.5٪). تحقق من مستوى سائل DEF مقابل سعة الخزان الفعلية؛ إذا كان السائل منخفضاً فعلياً، قم بتعبئته ومسح أكواد العطل قبل مواصلة التشخيص.

الخطوة 4: التشخيص المتقدم قم بتوصيل نظام تشخيص دوسان الرئيسي (DMS) أو برنامج تشخيص مكافئ من الشركة المصنعة لقراءة بيانات المستشعر الحية وإجراء اختبارات نشطة. راقب خرج جهد المستشعر أثناء تحريك الطفو يدوياً؛ يجب أن يتراوح الجهد بسلاسة بين 0.5 إلى 4.5 فولت. إذا ظل الجهد ثابتاً عند النطاق المنخفض (أقل من 0.3 فولت) رغم حركة الطفو، فاستبدل المستشعر. امسح أكواد العطل وقم بإجراء إجراء إعادة تعلم/معايرة نظام DEF عبر برنامج التشخيص.

الخطوة 5: اعتبارات المعدات المستعملة بالنسبة للحفارات المستعملة، افحص دائماً الجزء الداخلي لخزان DEF بحثاً عن تراكم الرواسب أو تدهور بطانة الخزان قبل إعادة تركيب المستشعرات. تحقق من مسار أسلاك التوصيل على طول العارضة الهيكلية للشاسيه بحثاً عن إصلاحات سابقة أو أقسام ملفوفة بشريط تدل على أضرار سابقة. تأكد من سلامة جميع حلقات العزل المطاطية للأسلاك والمواسير الواقية، لأن التعرض البيئي يسرع من تآكل الموصلات في الآلات الأقدم.


إخلاء المسؤولية: يقدم هذا الدليل معلومات فنية عامة حول كود العطل E520719-12. يرجى دائماً الرجوع إلى دليل الخدمة الرسمي من دوسان الخاص بنطاق الرقم التسلسلي لآلتك واتباع إجراءات السلامة المناسبة. إذا لم تكن تمتلك أدوات التشخيص المناسبة أو الخبرة الكافية في أنظمة SCR، فاستشر فني دوسان معتمد لمنع تلف نظام الانبعاثات أو إجراء إصلاحات غير صحيحة.

وصف العطل:

رصد الضغط من المدار المشترك: أكثر من الحد الأقصى لضغط المدار المشترك (المرحلة الثانية) -(P1090)

تحديد موقع العطل:

نظام المحرك

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp