رموز الأعطال:Doosan DX150LC-9C E520719-12

ما هو رمز العطل E520719-12 في حفارة دووسان DX150LC-9C؟

يشير رمز العطل E520719-12 إلى عطل في دائرة مستشعر ضغط النظام الهيدروليكي، ناتج عن حالة قطع أو قصر في دائرة مستشعر ضغط المضخة الرئيسية. يتم تشغيل رمز العطل التشخيصي (DTC) هذا عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) إشارة جهد كهربائي غير طبيعية قادمة من مستشعر ضغط المضخة الهيدروليكية الرئيسية، مما يدل تحديداً على أن دائرة المستشعر فقدت التوصيل الكهربائي أو أن قراءاتها خارج نطاق التشغيل الطبيعي الذي يتراوح بين 0.5 إلى 4.5 فولت.

يُعد هذا الرمز بالغ الأهمية لطراز DX150LC-9C لأن مستشعر الضغط الهيدروليكي يوفر تغذية راجعة فورية لوحدة التحكم الإلكترونية لتحسين حجم إزاحة المضخة، وإدارة حمل المحرك، ومنع تلف النظام الهيدروليكي. عند تعطل هذا المستشعر، تفقد الحفارة قدرتها على ضبط تدفق الزيت الهيدروليكي تلقائياً بناءً على متطلبات الحمل التشغيلي، مما قد يؤدي إلى انخفاض الكفاءة، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو تلف المكونات الميكانيكية.

الأعراض الشائعة

  • إضاءة ضوء التحذير الهيدروليكي الأصفر على لوحة العدادات مع انخفاض ملحوظ في القوة الهيدروليكية
  • بطء حركة الذراع الرئيسية، الذراع الثانوية، أو الدلو نتيجة دخول وحدة التحكم الإلكترونية في وضع الأمان (Fail-safe) الذي يحد من خرج المضخة
  • تقلبات في عدد دورات المحرك (RPM) تحت الحمل نتيجة عدم قدرة النظام على مطابقة الطلب الهيدروليكي بشكل صحيح
  • فقدان متقطع للقوة الهيدروليكية، خاصة عند تشغيل عدة وظائف تشغيلية في آن واحد
  • ظهور رسالة خطأ على شاشة المراقبة تشير إلى عطل في النظام الهيدروليكي

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الأكثر شيوعاً لظهور الرمز E520719-12 في حفارات دووسان DX150LC-9C المستعملة ما يلي:

  • تلف أو تآكل موصل المستشعر الواقع عند المضخة الرئيسية، وغالباً ما ينتج عن تلوث الزيت الهيدروليكي أو تسرب الرطوبة
  • انقطاع أو تلف حزمة الأسلاك الكهربائية بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية، لا سيما في نقاط الثني القريبة من وصلة دوران المضخة أو على طول مسار أسطوانة الذراع الرئيسية
  • تعطل مستشعر الضغط بسبب تمزق الحجاب الحاجز الداخلي أو تدهور المكونات الإلكترونية (وهو أمر شائع بعد تجاوز 5000 ساعة تشغيل)
  • احتكاك وتآكل الأسلاك مع حامل خزان الزيت الهيدروليكي أو هيكل المضخة، وهي نقطة تآكل معروفة في هذا الموديل
  • تآكل الأطراف المعدنية (Pins) داخل موصل وحدة التحكم الإلكترونية نتيجة تسرب المياه عبر أختام أرضية الكابينة التالفة
  • ضعف توصيلة الأرضي (التأريض) عند نقطة تأريض الهيكل القريبة من صندوق البطارية

كيفية استكشاف وإصلاح رمز العطل E520719-12

الخطوة 1: الفحص الأولي ابدأ بتحديد موقع مستشعر ضغط المضخة الرئيسية على الجانب الأيسر من مجموعة المضخة الهيدروليكية. افصل موصل المستشعر ثلاثي الأطراف وافحصه بحثاً عن تلوث بالزيت، أو انحناء في الأطراف، أو تآكل أخضر. قم بتنظيفه باستخدام منظف نقاط التلامس الكهربائية وتحقق من وجود أي أضرار مادية على جسم المستشعر.

الخطوة 2: الفحص الكهربائي باستخدام جهاز القياس المتعدد الرقمي (ملتي ميتر)، تحقق من جهد التغذية الخاص بالمستشعر عند موصل الحزمة الكهربائية (المفتاح في وضع التشغيل، والمحرك مطفأ). يجب أن تقرأ حوالي 5 فولت على سلك الإشارة (عادةً السلك الأحمر/الأبيض). تحقق من مقاومة المستشعر عبر أطراف الإشارة والأرضي؛ حيث يتراوح النطاق الطبيعي بين 250-350 أوم في درجة حرارة الغرفة. يشير وجود دائرة مفتوحة (مقاومة لا نهائية) أو مقاومة صفرية إلى تعطل المستشعر.

الخطوة 3: فحص حزمة الأسلاك الكهربائية تتبع مسار ضفيرة المستشعر من المضخة إلى الضفيرة الرئيسية. أولِ اهتماماً خاصاً للجزء المار أسفل مبرد الزيت الهيدروليكي وعلى طول العارضة الجانبية اليمنى، حيث يعد احتكاك الأسلاك بالحواف المعدنية أمراً شائعاً في الآلات المستعملة. استخدم جهاز القياس لإجراء اختبار الاستمرارية على الأسلاك الثلاثة مع فصل الموصل من كلا الطرفين.

الخطوة 4: التحقق من وحدة التحكم الإلكترونية ودائرة الأرضي تحقق من مقاومة دائرة التأريض، حيث يجب أن تكون أقل من 0.5 أوم إلى أرضي الهيكل. افحص موصل وحدة التحكم الإلكترونية C-214 (الموجود خلف اللوحة الجانبية اليمنى من الكابينة) بحثاً عن آثار الرطوبة أو التآكل. بالنسبة للحفارات المستعملة، تأكد من أن الغمد الواقي للضفيرة الكهربائية لم يتدهور أو يتشقق، مما يعرض الأسلاك لرذاذ الزيت الهيدروليكي أو أضرار الحرارة الناتجة عن نظام العادم.

الخطوة 5: استبدال المكون إذا أكدت الاختبارات تعطل المستشعر، قم باستبداله بـ مستشعر ضغط أصلي من دووسان (رقم القطعة 2537-1014A). بعد التركيب، امسح رموز الأعطال باستخدام برنامج تشخيص دووسان DMS-5 أو ماسح ضوئي متوافق مع بروتوكول J1939، ثم شغّل مفتاح التشغيل وأعد إيقافه، وتحقق من عودة التشغيل الهيدروليكي الطبيعي تحت الحمل.


تنويه: يقدم هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأعطال لأغراض تعليمية فقط. تعمل الأنظمة الهيدروليكية تحت ضغط شديد وتتطلب تدريباً مناسباً ومعدات سلامة خاصة. يُرجى دائماً الرجوع إلى دليل الخدمة الرسمي من شركة دووسان، والنظر في الاستعانة بخبير تشخيص محترف للتعامل مع المشكلات الكهربائية المعقدة أو إذا لم تكن على دراية بأنظمة الهيدروليك عالية الضغط.

وصف العطل:

رصد الضغط من المدار المشترك: أكثر من الحد الأقصى لضغط المدار المشترك (المرحلة الثانية) -(P1090)

تحديد موقع العطل:

نظام المحرك

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp