ما هو كود عطل كاتربيلر SPN1735؟

يشير SPN 1735 إلى مشكلة في دائرة محرك مضخة سائل عادم الديزل (DEF)، حيث يكتشف على وجه التحديد حالة كهربائية غير طبيعية في نظام التحكم بالمضخة. يراقب رقم المعامل المشتبه به هذا سلامة النظام الكهربائي والحالة التشغيلية لمحرك مضخة DEF الذي يوصل السائل إلى نظام المعالجة اللاحقة للاختزال الحفزي الانتقائي (SCR).

يؤثر كود العطل هذا مباشرة على نظام التحكم في انبعاثات حفارة كاتربيلر الخاصة بك. تعتبر مضخة DEF حيوية لحقن الكمية المناسبة من سائل عادم الديزل في تيار العادم، حيث تقوم بتكسير أكاسيد النيتروجين الضارة (NOx). عندما يظهر SPN 1735، تكون وحدة التحكم في المحرك (ECM) قد اكتشفت تقلبات في الجهد، أو دوائر مفتوحة، أو دوائر قصيرة، أو أعطال ميكانيكية داخل دائرة محرك مضخة DEF. بالنسبة للحفارات المستعملة، يعد هذا مهمًا بشكل خاص لأن مكونات نظام DEF عرضة للتبلور والتآكل والتدهور الكهربائي مع مرور الوقت.

الأعراض الشائعة

• إضاءة لمبة فحص المحرك أو لمبة مؤشر الخلل (MIL) على لوحة القيادة
• انخفاض قدرة المحرك أو تقليل الطاقة بعد فترة زمنية محددة مسبقًا (عادةً يحدث تحذير قبل الانخفاض)
• ظهور رسائل تحذير نظام DEF على الشاشة تشير إلى خلل في نظام SCR
• احتمال تحديد السرعة إلى 5 ميل/ساعة بعد الاستمرار في التشغيل مع وجود عطل نشط (استراتيجية التحفيز)
• ضعف استهلاك الوقود وزيادة انبعاثات العادم بسبب عدم عمل نظام SCR

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعًا لـ SPN 1735 في حفارات كاتربيلر المستعملة:

• فشل محرك مضخة DEF بسبب قصور داخلي في الملفات، أو انحشار المحامل، أو تلوث DEF المتبلور
• تلف حزمة الأسلاك نتيجة الاحتكاك بمكونات الهيكل، خاصة بالقرب من منطقة تثبيت خزان DEF حيث تتعرض حزم الأسلاك للاهتزاز
• موصلات كهربائية متآكلة أو رخوة عند مضخة DEF، خاصة في الآلات المعرضة لملح الطرق أو البيئات الساحلية
• مشاكل في إمداد الطاقة لوحدة ECM بما في ذلك الصمامات المحترقة، أو تلف نقاط التلامس في المرحل، أو وصلات أرضية ضعيفة
• مشاكل جودة DEF تسبب تبلور المضخة وزيادة السحب الكهربائي مما يؤدي إلى تنشيط الحماية الدائرية
• فشل وحدة التحكم في مضخة DEF أو الدائرة الداخلية للتشغيل داخل وحدة ECM نفسها

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح كود SPN 1735

الخطوة 1: توصيل برنامج التشخيص استخدم برنامج كاتربيلر الإلكتروني للفنيين (Cat ET) أو برنامج تشخيص مماثل لقراءة أكواد الأعطال النشطة والمسجلة. تحقق من وجود أكواد متعددة متزامنة قد تشير إلى مشاكل كهربائية أوسع نطاقًا. سجل بيانات الإطار المجمد التي تظهر مستويات الجهد وظروف التشغيل عند حدوث العطل.

الخطوة 2: إجراء الفحص البصري افحص بدقة حزمة أسلاك مضخة DEF من المضخة إلى موصل ECM. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص لمسار الحزمة بالقرب من خزان DEF وقضبان الهيكل حيث يتآكل عزل الأسلاك بشكل شائع. تحقق من جميع الموصلات الكهربائية بحثًا عن التآكل (رواسب بيضاء/خضراء)، أو دبابيس مثنية، أو تسرب الرطوبة. افحص مضخة DEF نفسها بحثًا عن تراكم السائل المتبلور حول الأختام والوصلات.

الخطوة 3: الاختبار الكهربائي باستخدام مقياس رقمي متعدد، افصل موصل مضخة DEF وقس المقاومة عبر أطراف محرك المضخة (عادةً 2-6 أوم حسب الطراز). تحقق من إمداد الجهد عند موصل المضخة مع تشغيل الإشعال (يجب أن يُظهر جهد البطارية). تحقق من سلامة دائرة الأرضي بمقاومة أقل من 0.1 أوم إلى أرضي الهيكل.

الخطوة 4: اختبار وظيفة محرك المضخة إذا كانت القيم الكهربائية صحيحة، أجرِ اختبار تحضير مضخة DEF باستخدام برنامج Cat ET لتنشيط المضخة مباشرة. استمع إلى تشغيل المضخة الطبيعي (صوت طنين سلس). يشير التشغيل غير المنتظم، أو أصوات الطحن، أو عدم التشغيل إلى فشل داخلي في المضخة. بالنسبة للآلات المستعملة، غالبًا ما تفشل محركات المضخة بسبب تبلور DEF من فترات طويلة من عدم التشغيل.

الخطوة 5: الإصلاح والتحقق استبدل حزم الأسلاك التالفة، ونظف الموصلات المتآكلة بمنظف التلامس الكهربائي، أو استبدل مجموعة مضخة DEF حسب الحاجة. بعد الإصلاحات، امسح أكواد الأعطال، وقم بإجراء دورة تحضير لنظام DEF، واختبر الآلة على الطريق تحت الحمل للتحقق من تشغيل SCR السليم وتأكيد عدم تكرار الكود.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات تشخيصية عامة لـ SPN 1735 على حفارات كاتربيلر. استشر دائمًا دليل الخدمة المحدد لطراز آلتك والرقم التسلسلي. إذا كنت غير مرتاح لإجراء التشخيصات الكهربائية، استشر فني كاتربيلر معتمد لمنع المزيد من الضرر لمكونات التحكم في الانبعاثات.