رموز الأعطال:Caterpillar General SPN1672

ما هو كود العطل SPN 1672 في معدات كاتربيلر؟

يشير كود SPN 1672 إلى اكتشاف حالة جهد كهربائي غير طبيعية في دائرة مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل #1 في نظام معالجة العادم. يراقب كود العطل هذا تحديدًا المستشعر المسؤول عن قياس فروقات الضغط عبر فلتر الجسيمات الديزل (DPF)، وهو مكون بالغ الأهمية في نظام التحكم في الانبعاثات الخاص بكاتربيلر.

يوفر مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل بيانات فورية إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) حول درجة انسداد الفلتر بالسخام المتراكم. عندما تواجه دائرة المستشعر اضطرابات في الجهد الكهربائي - سواء كان مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا أو غير منتظم - لا تستطيع وحدة التحكم في المحرك تحديد حالة تحميل فلتر الجسيمات الديزل بدقة. يؤثر هذا على قدرة المعدة على تنفيذ دورات التجديد بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى ظروف خفض أداء المحرك أو الإيقاف التام لمنع تلف نظام الانبعاثات. بالنسبة للحفارات المستعملة، يُعتبر هذا الكود حرجًا بشكل خاص لأن حزم الأسلاك القديمة وتآكل الموصلات كثيرًا ما تسبب قراءات خاطئة تؤدي إلى استبدال قطع غيار غير ضرورية.

الأعراض الشائعة

  • إضاءة ضوء فحص المحرك (CEL) أو مصباح مؤشر الخلل (MIL) على شاشة عرض المشغل
  • خفض أداء المحرك مما يؤدي إلى انخفاض قدرة الخرج أو محدودية الحد الأقصى للدورات في الدقيقة (عادةً انخفاض بنسبة 25-50% في الطاقة)
  • طلبات تجديد فلتر الجسيمات الديزل المتكررة أو المستمرة حتى بعد دورات التجديد الناجحة
  • رسائل خطأ على شاشة المراقبة تشير إلى أعطال في نظام الانبعاثات أو فشل المستشعرات
  • في الحالات الشديدة، قد تدخل المعدة في الوضع الآمن أو ترفض التشغيل حتى تتم معالجة العطل

الأسباب المحتملة

  • تلف أو تآكل توصيلات حزمة الأسلاك عند مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل (شائع في المعدات المستعملة ذات 5,000 ساعة عمل أو أكثر)
  • فشل مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل بسبب التعرض للحرارة أو الاهتزاز أو تدهور المكونات الداخلية
  • تآكل أو انضغاط الأسلاك على طول نقاط توجيه الحزمة بالقرب من نظام العادم أو قضبان الهيكل
  • أعطال داخلية في وحدة التحكم في المحرك أو ملفات المعايرة التالفة (أقل شيوعًا ولكنه ممكن في المعدات القديمة)
  • ضعف توصيلات التأريض الكهربائي عند نقاط تثبيت المستشعر أو أشرطة تأريض الهيكل
  • تسرب الماء إلى الموصلات من الغسيل بالضغط أو التعرض البيئي
  • خراطيم مستشعر فلتر الجسيمات الديزل المتشققة أو المنهارة أو المسدودة برواسب الكربون

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح كود SPN 1672

الخطوة 1: إجراء الفحص البصري ابدأ بفحص مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل وحزمة الأسلاك المرتبطة به بشكل شامل. يقع المستشعر عادةً على أو بالقرب من علبة فلتر الجسيمات الديزل نفسها. تحقق من التلف المادي الواضح أو العزل المنصهر من حرارة العادم أو تآكل الموصلات. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص لتوجيه الحزمة حيث يحدث الاهتزاز أو الاحتكاك بالأسطح المعدنية بشكل شائع. افحص كلا الخرطومين المطاطيين المتصلين بالمستشعر بحثًا عن الشقوق أو الانحناءات أو انسداد الكربون.

الخطوة 2: اختبار سلامة الدائرة الكهربائية باستخدام جهاز قياس رقمي متعدد، افصل موصل المستشعر وقس المقاومة بين أطراف المستشعر (يجب أن تقرأ عادةً 100-500 أوم حسب الطراز - راجع دليل الخدمة للمواصفات الدقيقة). تحقق من الاستمرارية في حزمة الأسلاك من موصل المستشعر رجوعًا إلى وحدة التحكم في المحرك. قس جهد الإمداد عند موصل المستشعر مع تشغيل المفتاح وإيقاف المحرك (يجب أن يقرأ عادةً 5 فولت جهد مرجعي من وحدة التحكم في المحرك). أي انحراف كبير يشير إلى تلف في الحزمة أو مشاكل في وحدة التحكم.

الخطوة 3: تنظيف التوصيلات واختبار خراطيم المستشعر قبل استبدال المكونات، نظف جميع دبابيس الموصلات جيدًا بمنظف التلامس الكهربائي وضع شحم عازل لمنع التآكل المستقبلي. أزل وافحص خراطيم ضغط المستشعر - انفخها بالهواء المضغوط لإزالة أي تراكم كربوني. هذا مهم بشكل خاص في المعدات المستعملة حيث يمكن للرواسب المتراكمة أن تخلق قراءات ضغط خاطئة.

الخطوة 4: تحليل برنامج التشخيص قم بتوصيل برنامج كاتربيلر الإلكتروني للفنيين (Cat ET) أو برنامج تشخيص مكافئ لمراقبة بيانات المستشعر المباشرة. راقب قراءات الضغط التفاضلي عند وضع الخمول وتحت الحمل. قارن القراءات بمواصفات دليل الخدمة. يمكن للبرنامج أيضًا تحديد الأعطال المتقطعة والمساعدة في تحديد ما إذا كانت المشكلة متعلقة بالمستشعر أو بوحدة التحكم في المحرك.

الخطوة 5: استبدال المكونات إذا لزم الأمر إذا أكد الاختبار فشل المستشعر، استبدل مستشعر الضغط التفاضلي لفلتر الجسيمات الديزل بقطع غيار كاتربيلر الأصلية أو قطع ما بعد البيع عالية الجودة. بعد الاستبدال، امسح أكواد الأعطال باستخدام برنامج التشخيص ونفذ دورة تجديد قسري للتحقق من التشغيل السليم للنظام. استبدل دائمًا أقسام الحزمة التالفة بدلاً من محاولة الإصلاحات المؤقتة على المعدات المستعملة.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لكود SPN 1672 في حفارات كاتربيلر. ارجع دائمًا إلى دليل الخدمة المحدد لطراز معداتك والرقم التسلسلي. إذا كنت غير ملم بتشخيص الأنظمة الكهربائية أو أنظمة الانبعاثات، استشر فني كاتربيلر معتمد لمنع التشخيص الخاطئ المكلف أو الضرر الإضافي.

وصف العطل:

جى 1939 الشبكة رقم 8

سبب العطل:

SpN (رقم البارامترات المشبوهة): تستخدم FMI مع SPN لتوفير معلومات محددة عن رموز تشخيص الأعطال (DTC). وقد تشير FMI إلى عطل في الدوائر أو المكونات الكهربائية المكتشفة. وقد تشير شركة FMI أيضاً إلى حالة التشغيل غير العادية التي اكتُشفت في شكل "SPN-FMI". كما أرفقت الوثيقة ECM/ECU مذكرة نصية بالمعلومات المرسلة عن طريق وصلة البيانات J1939. ويستخدم هذا النص لوصف نمط تعطل DTC من خلال تقييم الإشارات الكهربائية في الدوائر المشبوهة يمكن تقسيم محدِّد نمط غير صالح إلى نوعين: 1 -رموز التعليمات المتعلقة بالأعطال في الدوائر أو المكونات الكهربائية المكتشفة 1344-رمز الكشف عن حدث في نظام التعليمات عادة ما تنتج الفئة الأولى من الرموز عندما تتجاوز إشارة الدائرة نطاق جهاز الاستشعار. أما الفئة الثانية فيشير الرمز إلى أن إشارة المجس عادية ولكنها تتجاوز نطاق العمل العادي للبارامترات. يرجى الرجوع إلى دليل إزالة الأعطال في منتج معين. وستساعد الخطوات الإرشادية لإزالة الأعطال في تحديد مصدر DTC

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp