رموز الأعطال:Caterpillar General SPN1336
ما هو رمز العطل SPN1336 في كاتربيلر؟
يشير SPN 1336 إلى خلل في دائرة مستشعر ضغط مدخل فلتر الجسيمات الديزل (DPF). يتم تفعيل رمز العطل هذا عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) إشارة جهد غير طبيعية من المستشعر الذي يراقب الضغط العكسي للعادم قبل فلتر الجسيمات الديزل.
يلعب هذا المستشعر دورًا حاسمًا في نظام التحكم في الانبعاثات من كاتربيلر من خلال قياس الضغط التفاضلي عبر فلتر الجسيمات الديزل. تستخدم وحدة التحكم في المحرك هذه البيانات لتحديد متى تكون هناك حاجة إلى التجديد النشط أو السلبي لحرق السخام المتراكم. عندما يكون SPN1336 نشطًا، لا يمكن للآلة تقييم تحميل فلتر الجسيمات الديزل بدقة، مما قد يؤدي إلى دورات تجديد غير كاملة، أو انخفاض أداء المحرك، أو ظروف تقليل القدرة القسري. بالنسبة للحفارات المستعملة، غالبًا ما يشير هذا الرمز إلى مشكلات متعلقة بالتآكل في نظام المعالجة اللاحقة للعادم والتي تتطلب اهتمامًا فوريًا لمنع استبدال مكلف لفلتر الجسيمات الديزل.
الأعراض الشائعة
- تقليل قدرة المحرك أو انخفاض الطاقة مع إضاءة أضواء التحذير الكهرمانية أو الحمراء على لوحة القيادة
- دورات تجديد متكررة أو غير مكتملة تعطل التشغيل العادي
- ضوء فحص المحرك مصحوبًا بتحذيرات ارتفاع درجة حرارة العادم
- استجابة ضعيفة للدواسة أو تردد أثناء التسارع تحت الحمل
- دخان أسود مفرط من العادم أثناء التشغيل
الأسباب المحتملة
الأسباب الفنية الأكثر شيوعًا لـ SPN1336 في حفارات كاتربيلر المستعملة تشمل:
- فشل أو تلوث مستشعر ضغط مدخل فلتر الجسيمات الديزل بسبب تراكم الكربون أو تدهور المستشعر الداخلي
- حزمة الأسلاك التالفة في نقاط الاحتكاك المعروفة بالقرب من التوربو الشاحن أو مجمع العادم حيث تتسبب الحرارة والاهتزاز في انهيار العزل
- موصلات كهربائية متآكلة أو مفكوكة عند قابس المستشعر، خاصة على الآلات ذات ساعات التشغيل العالية في البيئات الرطبة أو المغبرة
- خطوط استشعار الضغط المسدودة أو المثنية (خراطيم مطاطية) التي تربط المستشعر بنقاط قياس العادم
- مشكلات معايرة وحدة التحكم في المحرك أو أخطاء البرمجيات التي تتطلب تحديثات، خاصة على إصدارات برامج الآلات القديمة
- حالات الدائرة القصيرة أو المفتوحة في أسلاك المرجع 5 فولت أو أسلاك إرجاع الإشارة للمستشعر
كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز SPN1336
الخطوة 1: الفحص البصري ابدأ بتحديد موقع مستشعر ضغط مدخل فلتر الجسيمات الديزل على نظام العادم (عادة ما يكون مثبتًا بالقرب من مخرج التوربو الشاحن). افحص جميع حزم الأسلاك بحثًا عن تلف واضح، أو انصهار، أو احتكاك بمكونات العادم الساخنة. على الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص لدبابيس الموصل بحثًا عن التآكل أو الأطراف المثنية. تحقق من خطوط استشعار الضغط بحثًا عن الشقوق أو الانسدادات أو تراكم الكربون.
الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام مقياس متعدد رقمي، افصل المستشعر وقس المقاومة عبر أطراف المستشعر (عادة 1,000-3,000 أوم في درجة حرارة الغرفة). تحقق من مصدر المرجع 5 فولت من وحدة التحكم في المحرك عند موصل الحزمة—يجب أن يقرأ 4.5-5.2 فولت مع تشغيل المفتاح وإيقاف المحرك. اختبر استمرارية سلك الإشارة ودوائر التأريض بحثًا عن الفتح أو القصر إلى الأرض.
الخطوة 3: استبدال المستشعر والمكونات إذا نجحت الاختبارات الكهربائية، قم بإزالة وفحص المستشعر بحثًا عن تلوث الكربون. نظف منافذ الضغط بالمذيب المناسب أو الهواء المضغوط. استبدل المستشعر إذا كانت القراءات خارج المواصفات. للرموز المستمرة بعد استبدال المستشعر، افحص ركيزة فلتر الجسيمات الديزل بحثًا عن تحميل مفرط وتحقق من إصدار برنامج وحدة التحكم في المحرك باستخدام Caterpillar Electronic Technician (Cat ET). على الآلات المستعملة ذات ساعات التشغيل العالية، غالبًا ما يحل استبدال الحزمة في نقاط التآكل الأعطال المتقطعة.
إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. استشر دائمًا دليل الخدمة الرسمي من كاتربيلر لطراز آلتك المحدد وفكر في إشراك فني معتمد للتشخيصات والإصلاحات المعقدة.
وصف العطل:
أسطوانة الحريق رقم 14
سبب العطل:
SpN (رقم البارامترات المشبوهة): تستخدم FMI مع SPN لتوفير معلومات محددة عن رموز تشخيص الأعطال (DTC). وقد تشير FMI إلى عطل في الدوائر أو المكونات الكهربائية المكتشفة. وقد تشير شركة FMI أيضاً إلى حالة التشغيل غير العادية التي اكتُشفت في شكل "SPN-FMI". كما أرفقت الوثيقة ECM/ECU مذكرة نصية بالمعلومات المرسلة عن طريق وصلة البيانات J1939. ويستخدم هذا النص لوصف نمط تعطل DTC من خلال تقييم الإشارات الكهربائية في الدوائر المشبوهة يمكن تقسيم محدِّد نمط غير صالح إلى نوعين: 1 -رموز التعليمات المتعلقة بالأعطال في الدوائر أو المكونات الكهربائية المكتشفة 1012-رمز الكشف عن حدث في نظام التعليمات عادة ما تنتج الفئة الأولى من الرموز عندما تتجاوز إشارة الدائرة نطاق جهاز الاستشعار. أما الفئة الثانية فيشير الرمز إلى أن إشارة المجس عادية ولكنها تتجاوز نطاق العمل العادي للبارامترات. يرجى الرجوع إلى دليل إزالة الأعطال في منتج معين. وستساعد الخطوات الإرشادية لإزالة الأعطال في تحديد مصدر DTC
FairTradeMachinery
أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.
مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.
بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.







FAQs
WhatsApp