ما هو رمز العطل 39:1657-8 في كاتربيلر 324D MHPU؟

يشير رمز العطل 39:1657-8 إلى حالة كهربائية غير طبيعية في دائرة حاقن سائل عادم الديزل (DEF)، حيث يكتشف تحديداً إشارة تيار أو جهد غير منتظمة تقع خارج معايير التشغيل العادية. يتم إنشاء رمز التشخيص هذا (DTC) عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أن الدائرة الكهربائية لحاقن سائل عادم الديزل لديها تيار أقل من الطبيعي أو حالة جهد غير طبيعية أثناء التشغيل.

في كاتربيلر 324D MHPU (وحدة طاقة معالج المواد)، يؤثر هذا الرمز مباشرة على نظام الاختزال الحفزي الانتقائي (SCR)، وهو أمر بالغ الأهمية لتلبية معايير الانبعاثات. حاقن سائل عادم الديزل مسؤول عن قياس سائل عادم الديزل بدقة في تيار العادم لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين. عندما تتعطل هذه الدائرة، قد تدخل الآلة في وضع تقليل الأداء، مما يحد بشكل كبير من قوة المحرك وقد يمنع التشغيل العادي حتى يتم حل العطل.

الأعراض الشائعة

• إضاءة ضوء تحذير كهرماني أو أحمر على لوحة العدادات، غالباً مصحوباً برمز مفتاح ربط
• تقليل قوة المحرك (انخفاض في القدرة الحصانية المتاحة)، يحدث عادةً بعد فترة سماح
• رسائل تحذير نظام سائل عادم الديزل معروضة على شاشة المراقبة
• زيادة استهلاك الوقود بسبب معالجة الانبعاثات غير الفعالة
• قد تحد الآلة في النهاية من السرعة إلى 5 ميل في الساعة أو تمنع بدء التشغيل إذا استمر العطل دون حل

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لرمز العطل 39:1657-8 في حفارات كاتربيلر المستعملة:

• فشل داخلي في حاقن سائل عادم الديزل أو انسداد الفوهة بسبب رواسب اليوريا المتبلورة
• تلف حزمة الأسلاك بين وحدة التحكم الإلكترونية وحاقن سائل عادم الديزل، خاصة عند نقاط الاحتكاك المعروفة بالقرب من أقواس تثبيت العادم
• موصلات كهربائية متآكلة أو مفكوكة عند حاقن سائل عادم الديزل (شائعة في الآلات العاملة في بيئات رطبة أو تآكلية)
• فشل دائرة تشغيل حاقن سائل عادم الديزل داخل وحدة التحكم الإلكترونية نفسها
• اتصال أرضي ضعيف في الدائرة الكهربائية لنظام سائل عادم الديزل
• سائل عادم ديزل ملوث أو متدهور يسبب مشاكل في أداء الحاقن

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 39:1657-8

الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصل ابدأ بفحص حزمة أسلاك حاقن سائل عادم الديزل من وحدة التحكم الإلكترونية إلى الحاقن نفسه. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص للمناطق التي تتلامس فيها الحزمة مع أعضاء الإطار أو مكونات العادم. افحص موصل الحاقن بحثاً عن التآكل أو الدبابيس المنحنية أو تسرب الرطوبة. نظف الموصلات باستخدام منظف التلامس الكهربائي وتأكد من سلامة الختم.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام أدوات التشخيص باستخدام برنامج كاتربيلر للفني الإلكتروني (Cat ET)، قم بإجراء اختبار تشغيل الحاقن للتحقق من قدرة وحدة التحكم الإلكترونية على التحكم في الحاقن. باستخدام مقياس متعدد رقمي، تحقق من مقاومة ملف حاقن سائل عادم الديزل (عادةً 2-5 أوم، راجع دليل الخدمة للمواصفات الدقيقة). تحقق أيضاً من جهد الإمداد عند موصل الحاقن مع تشغيل المفتاح (يجب أن يكون جهد البطارية) وتحقق من الاستمرارية إلى الأرضي.

الخطوة 3: اختبار المكونات واستبدالها إذا كانت القيم الكهربائية ضمن المواصفات، قم بإزالة حاقن سائل عادم الديزل وافحصه بحثاً عن تراكم الكربون أو التبلور. بالنسبة للآلات المستعملة، من الشائع أن تفشل الحواقن بسبب التعرض المطول لسائل عادم ديزل رديء الجودة أو الاستخدام غير المتكرر. اختبر الحاقن على طاولة عمل أو استبدله إذا كان مشتبهاً في تعطله. قبل تركيب حاقن جديد، اشطف خطوط إمداد سائل عادم الديزل وتحقق من أن خزان سائل عادم الديزل يحتوي على سائل طازج وغير ملوث.

مهم: امسح الرموز دائماً باستخدام Cat ET بعد الإصلاحات وقم بإجراء دورة تجديد للتحقق من التشغيل السليم للنظام. إذا استمرت المشاكل بعد استبدال المكونات، فقد تكون إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية أو استبدالها ضرورية.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. راجع دائماً دليل خدمة كاتربيلر الرسمي للرقم التسلسلي المحدد لآلتك واطلب المساعدة التشخيصية المهنية للإصلاحات الكهربائية أو إصلاحات نظام الانبعاثات المعقدة.