وصف المنتج
مُصمم بدقة ومبني لعمليات الحفر الشاقة، يوفر هذا الحفار دوسان DX225LC موديل 2017 أداءً هيدروليكيًا استثنائيًا من خلال نظام المضخة الكبّاسية المحورية المتغيرة المزدوجة التي تولد 215 لترًا في الدقيقة لكل منهما. ينتج محرك دوسان DL06 المُبرّد بالماء قوة 157 كيلوواط عند 1900 دورة في الدقيقة، مما يوفر طاقة موثوقة للتطبيقات الثقيلة المستمرة. يعمل بوزن 22 طنًا مع وزن تشغيلي يبلغ 21,500 كجم، يجمع هذا الحفار المُصنّع ضمن مشروع مشترك بين الهندسة الكورية المُثبتة ومعايير البناء القوية.
الكفاءة الهيدروليكية تُحدد التفوق التقني لهذه الآلة. يصل أقصى عمق للحفر إلى 6,630 ملم بينما تحقق قوة حفر الملعقة 136.2 كيلو نيوتن، مدعومة بنظام ضغط فائض رئيسي بقوة 330 ميجا باسكال. يضمن الذراع الرئيسي بطول 5,700 ملم المقترن بذراع ثانوي بطول 2,900 ملم (تتوفر تكوينات بديلة بطول 2,400 ملم و 3,500 ملم) الوصول الأمثل عبر مواقع العمل المتنوعة. تحقق سعة ملعقة الحفر الخلفية البالغة 1.05 م³ التوازن بين الإنتاجية وكفاءة استهلاك الوقود من خزان بسعة 400 لتر.
يقع حاليًا في لينيي، شاندونغ، يتميز هذا الحفار DX225LC بنصف قطر حفر أقصى يبلغ 9,910 ملم ويحافظ على نصف قطر دوران خلفي مدمج يبلغ 2,750 ملم للمناطق الضيقة. يضمن الضغط الأرضي النوعي البالغ 0.45 كيلو باسكال وقدرة التسلق بزاوية 35 درجة
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1040465 |
| Tonnage (tons) | 22 |
| Working weight (kg) | 21500 |
| Bucket capacity (m³) | 1.05 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900(2400,3500 optional) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Doosan Doosan DL06 |
| Rated power (kw/rpm) | 157/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 0.45 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 136.2(144.1) |
| Rod digging force (kN) | 102.9(116.6/94.1) |
| Travel speed (km/h) | 3.0/5.5 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 330 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 215 x 2 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 281 |
| Main pump type | Variable axial plunger pump ×2+ gear pump |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3030 |
| Full cab height (mm) | 3000 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1105 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4440 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3645 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910(9580/10445) |
| Maximum digging depth (mm) | 6630(6125/7230) |
| Maximum excavation height (mm) | 9660(9825/9870) |
| Maximum unloading height (mm) | 6810(6885/7020) |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6045(6035/6560) |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No dodging plate |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | |9735(9400/10230) |
| Maximum effective digging depth (mm) | |6445(5930/7070) |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp