1/1
وصف المنتج
يمثل هذا الحفار Doosan DX215-9C الصادر عام 2019، والموجود حالياً في مقاطعة تشينغهاي بالصين، حفاراً متوسط الحجم على الجنزير من السلسلة 9C المجربة من دوسان. تم تصنيع هذه الآلة في مارس 2019، وقد أتمت مؤخراً عمليات صيانة شاملة، مما يضمن جاهزيتها التشغيلية المثلى لتطبيقات البناء وأعمال الحفر والتحريك الشاقة.
تُظهر الوحدة حالة ميكانيكية ممتازة عبر جميع الأنظمة الرئيسية. وتُشير التقارير إلى أن المكونات الحيوية، بما فيها المحرك والنظام الهيدروليكي ومنظومة نقل الحركة، تعمل بكفاءة قصوى دون أي تسرب للزيت، مما يدل على سلامة الأختام وتآكل محدود.
- سنة التصنيع: مارس 2019
- الموديل: حفار Doosan DX215-9C على الجنزير
- الموقع: مقاطعة تشينغهاي، الصين
- اكتمال صيانة شاملة حديثة
- المكونات الرئيسية في حالة ممتازة
- لا تسربات في الزيت الهيدروليكي أو زيت المحرك
هذا الحفار متاح للفحص الفوري والنشر، وهو مناسب للمقاولين الباحثين عن معدات مستعملة موثوقة ذات سجل صيانة موثق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1064674 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | DL06 |
| Rated power (kw/rpm) | 115/1900 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 100 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45.8 |
| Rotation speed (rpm) | 9.8 |
| Bucket digging force (kN) | 136.2 |
| Rod digging force (kN) | 98 |
| Travel speed (km/h) | 5.3 / 2.9 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 191 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 26.5 |
| Main pump type | Variable piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot pump flow (L/min) | 32 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115*80*1060 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135*95*1450 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120*85*1263 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 195 |
| Engine Oil changes (L) | 27 |
| Total transport length (mm) | 9506 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2891 |
| Full cab height (mm) | 2985 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1096 |
| Minimum ground clearance (mm) | 475 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3560 |
| Back end turning radius (mm) | 2794 |
| Onboard width (mm) | 2709 |
| Total track length (mm) | 4060 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Track ground length (mm) | 3610 |
| Number of sprockets (single side) (each) | 2 |
| Number of wheels (single side) (each) | 7 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 45 |
| Maximum digging radius (mm) | 9873 |
| Maximum digging depth (mm) | 6592 |
| Maximum excavation height (mm) | 9616 |
| Maximum unloading height (mm) | 6830 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 3929 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9699 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6411 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp